
计划让18m实体大高达动起来开放展示的计划“高达 GLOBAL CHALLENGE”,于3月3日(二)在茨城ICI综合中心举办了针对媒体记者的“开发现场参观会”。
参观会上除了举办由各部门总监进行的讲座外,同时在开发现场实际测试启动高达的骨架。首次公开动作情形。
那么马上来为各位报导参观会的情形。
参观会上除了举办由各部门总监进行的讲座外,同时在开发现场实际测试启动高达的骨架。首次公开动作情形。
那么马上来为各位报导参观会的情形。
由各部门总监进行的讲座!谈论本企划的难题与看头!
讲座邀请到负责技术的技术总监石井启范、负责设计的创意总监川原正毅、负责动作方面的系统总监吉崎航等人登场。谈论本企划的难题与看头等话题。
首先重新从这次企划开始的来龙去脉开始介绍。
实体大高达于2009年纪念高达30周年在东京台场潮风公园举办“GREEN TOKYO 高达计划”首次登场,多达415万人亲临会场。当时的Sunrise社长宫河恭夫以及‘机动战士高达’富野由悠季监督看到会场欢喜的人们,产生出强烈想要“让这个动起来!”的想法,以高达35周年为契机,以让实体大高达动起来为目的的“高达 GLOBAL CHALLENGE”正式启动。虽然原本目标在高达40周年2019年进行公开,然而现在终于在隔年2020年步上轨道。
随着计划进行,要实际动起来遇到的3道难题=“目的”“方法”“动作”也逐渐具体浮现。
首先是“目的”,从Sunrise身为娱乐企业的角度,设定为“令人‘想这样做!’的娱乐”。
至于“方法”,并非为了这次计划创造未知的技术,而是利用现有技术的全新组合进行跨越。
最后关于“动作”,将创意发挥到极限实现高达的特色,虽说如此,在参观会的这个时间点还是“秘密”。
过去登场过的实体大高达跟实体大独角兽高达,不会移动,就算称为“建筑物”也不为过,而这次制作的实体大高达,不是建筑物,也不是像云霄飞车这种游乐设施,而是将成为和起重机同样的“机械”。过去实体大高达,由于是依靠脚部跟地下构造物稳固承受身体的建筑物,因此光是地上部分就高达35吨。但是如果成为机械的话这样就不可行,目标以最大30吨开始开发。最终结果,藉由使用碳纤维等新材质,以及不使用油压全面采用电动致动器等方式,成功减重至25吨。
另外,设计上整体更苗条,头部及喷射背包也进行小型化,这个设计同时反映了富野监督的意见,希望调整成更“现代感”的脸庞。
关于这次的高达实际是如何动作的,其中详情尚未公布,不过控制手跟甲板、乘载物等各部位的系统各自独立运作,并随时互相连线协动。其中拥有最大权限的就是“演出控制”系统,请大家敬请关注它的讲究运作。
讲座最后由各总监发表关于感想并讲述关于这个计划的“看头”。
系统总监 吉崎航
要说有什么看头,大家或许会觉得理所当然,那就是“大小”。产业用机器人最大也不过5公尺左右,高达则有18公尺,即使现在只有组装骨架也可以预料将来会是前所未见,这个“大小”是我最想展现给大家看的部分。
创意总监 川原正毅
从特别观赏平台上眺望,我认为可以见识到至今从未体验过的观点,不论是维护人员或是驾驶员,希望大家可以感受这些人的观感。
技术总监 石井启范
我负责的骨架跟机械部分,正式上场时会隐藏在外层装甲之下几乎看不见(笑),现在的形式就机械来说我认为是最帅气的样子,真的很想要它一半的外装可以看到骨架的说。希望大家可以仔细看到机械动起来的样子。
首先重新从这次企划开始的来龙去脉开始介绍。
实体大高达于2009年纪念高达30周年在东京台场潮风公园举办“GREEN TOKYO 高达计划”首次登场,多达415万人亲临会场。当时的Sunrise社长宫河恭夫以及‘机动战士高达’富野由悠季监督看到会场欢喜的人们,产生出强烈想要“让这个动起来!”的想法,以高达35周年为契机,以让实体大高达动起来为目的的“高达 GLOBAL CHALLENGE”正式启动。虽然原本目标在高达40周年2019年进行公开,然而现在终于在隔年2020年步上轨道。
随着计划进行,要实际动起来遇到的3道难题=“目的”“方法”“动作”也逐渐具体浮现。
首先是“目的”,从Sunrise身为娱乐企业的角度,设定为“令人‘想这样做!’的娱乐”。
至于“方法”,并非为了这次计划创造未知的技术,而是利用现有技术的全新组合进行跨越。
最后关于“动作”,将创意发挥到极限实现高达的特色,虽说如此,在参观会的这个时间点还是“秘密”。
过去登场过的实体大高达跟实体大独角兽高达,不会移动,就算称为“建筑物”也不为过,而这次制作的实体大高达,不是建筑物,也不是像云霄飞车这种游乐设施,而是将成为和起重机同样的“机械”。过去实体大高达,由于是依靠脚部跟地下构造物稳固承受身体的建筑物,因此光是地上部分就高达35吨。但是如果成为机械的话这样就不可行,目标以最大30吨开始开发。最终结果,藉由使用碳纤维等新材质,以及不使用油压全面采用电动致动器等方式,成功减重至25吨。
另外,设计上整体更苗条,头部及喷射背包也进行小型化,这个设计同时反映了富野监督的意见,希望调整成更“现代感”的脸庞。
关于这次的高达实际是如何动作的,其中详情尚未公布,不过控制手跟甲板、乘载物等各部位的系统各自独立运作,并随时互相连线协动。其中拥有最大权限的就是“演出控制”系统,请大家敬请关注它的讲究运作。
讲座最后由各总监发表关于感想并讲述关于这个计划的“看头”。
系统总监 吉崎航
要说有什么看头,大家或许会觉得理所当然,那就是“大小”。产业用机器人最大也不过5公尺左右,高达则有18公尺,即使现在只有组装骨架也可以预料将来会是前所未见,这个“大小”是我最想展现给大家看的部分。
创意总监 川原正毅
从特别观赏平台上眺望,我认为可以见识到至今从未体验过的观点,不论是维护人员或是驾驶员,希望大家可以感受这些人的观感。
技术总监 石井启范
我负责的骨架跟机械部分,正式上场时会隐藏在外层装甲之下几乎看不见(笑),现在的形式就机械来说我认为是最帅气的样子,真的很想要它一半的外装可以看到骨架的说。希望大家可以仔细看到机械动起来的样子。
开发现场的“ICI综合中心”是?
作为本计划开发现场的“ICI综合中心”,是前田建设工业所设立的日本首座综合新创平台。以Web连载“前田建设奇幻营业部”为首,常保创新与玩乐心进行作业的前田建设,作为目标与初创企业跟大学联手共创技术与人材的革新地点,2019年盛大开幕。
重现地球规模到基因等级多采多姿环境的综合实验栋,以及利用实际大规模跟实体实现实际空间构造实验栋,另外还有翻新废校小学,支援参加伙伴所有关于育・职・食・住・乐的据点,准备有丰富设施。
重现地球规模到基因等级多采多姿环境的综合实验栋,以及利用实际大规模跟实体实现实际空间构造实验栋,另外还有翻新废校小学,支援参加伙伴所有关于育・职・食・住・乐的据点,准备有丰富设施。
高达骨架登场!终于开始实施启动测试!
时刻终于来到高达骨架亮相之际,启动测试开始后,右肩、左脚展现大幅度动作,被现场魄力与存在感震撼的记者们也发出惊叹之声。
“高达 GLOBAL CHALLENGE”的成果将从10月起,预定于横滨山下埠头开幕的“GUNDAM FACTORY YOKOHAMA”公开一年。门票预定7月起开卖(付费),开幕前预定会在7月8月实施开放到特别观赏平台参观的限定行程。敬请期待后续报导。
(GUNDAM INFO)
※登载的商品及服务相关日期为日本的预定日期。
各类预定日期依地区而异,请到就近发售商品的店家或官方网站确认详情。
各类预定日期依地区而异,请到就近发售商品的店家或官方网站确认详情。
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